Kazoj de akcidentoj rezultantaj el malsukceso efektivigi LOTO

Kazoj de akcidentoj rezultantaj el malsukceso efektivigi LOTO

Lastan semajnon mi iris al la metiejo por kontroli, vidi la riparadon de la transportbendo de la pakmaŝino. Poste mi staris antaŭ la ekipaĵo, ĵus fininte la riparadon. La riparisto estis preta por la ekfunkciigo, kun du bunkroj ankoraŭ fiksitaj. Mi trovis, ke la ĉeno de la transportbendo estas iom loza. Mi ĵus provis. La ĉeno estis subite ekfunkciis. La du homoj tuj retiris siajn manojn kaj premis la haltbutonon. Neniu damaĝo okazis. Riparisto vidis, ke la riparado de la ekipaĵo finiĝis, diris, ke li devas provi (la ekipaĵo estas 10 metrojn for de la riparpunkto), kaj iris al la kontrolpunkto rekte ekfunkciigis la pakmaŝinon. La riparisto ne sciis, (Etikedado(la personaro ekfunkciigis la ekipaĵon, sed la ekipaĵo ne premis la krizhaltigan ŝaltilon). Poste, kiam oni demandis al li, kial la riparistoj de la pakmaŝino rekte ekfunkciigis la ŝaltilon, li diris, ke li diris al ĉiuj, ke li malfermos la ekipaĵon antaŭ ol malfermi ĝin, sed la surloka personaro ne aŭdis. Estas pluraj problemoj en ĉi tiu afero. Kvankam la etikedo estis pendanta kaj laEtikedadoLa dungitaro ekfunkciigis la ŝaltilon, ili ne konfirmis ĝin antaŭ ol komenci kaj ne premis la krizhaltigan ŝaltilon dum la riparado. (Se oni premas la krizhaltigan ŝaltilon, la maŝino devas unue restarigi la krizhaltigan ŝaltilon) kunligita kun la manko de komunikado kaŭzis la okazon de falsaj alarmoj.

La produktadsekcio eldonis fakturon por prizorgado de leva ekipaĵo (veturado). Tiutempe, la sekurecadministrada sekcio eksplicite stipulis, ke ŝlosado kaj etikedado devas esti efektivigitaj antaŭ prizorgado. Tamen, du prizorgaj laboristoj (elektristoj) havis malfortan sekurecan konscion kaj forgesis porti avertajn ŝildojn dum prizorgado, kaj unu dungito rekte skribis noton malpermesantan fermon. Afiŝu la ŝaltilon sur la riparota ekipaĵo kaj komencu prizorgadon. Kiam la dungitaro de ĉi tiu stacio volas uzi la aŭton, ili fermas la pordegon oportune, sed estas homoj interne. Mi certas, ke vi demandas, ĉu ne estis noto malpermesanta ŝaltilon? Ho, la somera laboreja temperaturo estas relative alta, la malvarmigo de la staciaj funkciigistoj estas kaŭzita de forta plankventolilo. La averta noto afiŝita de la prizorga elektristo estis forblovita de la ventumilo, kio igis la dungiton fermi la ŝaltilon kaj kaŭzi la akcidenton!!

Akcidento pro misfunkciado de la bendotransportilo. Iun tagon en aprilo 2012, inspektistoj trovis, ke la elirejo de la kruda karbotransportilo eĉ malfermiĝis. Ili tuj informis la funkciigiston pri la prizorgado, sed pro la mallonga tempo, la elektro ne estis alirebla. La prizorgado de la bendo okazis rekte. Dum la prizorgado, la funkciigisto kontrolis la malĝustan ekipaĵnumeron kaj funkciigis la bendon, kio ne kaŭzis viktimojn.